Ремень ГРМ CONTITECH CT1045
Наличие
Сроки
Цена
Купить
Dp 6
на складе
948 грн
Купить
Dp 3
на складе
915 грн
Купить
3
на складе
876 грн
Купить
1
на складе
995 грн
Купить
1
на складе
902 грн
Купить
5
5 дней
1 грн
Купить
25
20 дней
972 грн
Купить
1
2 дня
978 грн
Купить
5
25 дней
1005 грн
Купить
10
20 дней
1018 грн
Купить
1
1 день
964 грн
Купить
2
18 дней
1049 грн
Купить
3
3 дня
1264 грн
Купить
Характеристики
- Вес: 0.151кг.
- Вес [кг]0,151
- Высота упаковки [см]3
- Длина упаковки [см]25,5
- Число зубцов95
- Ширина [мм]23,4
- Ширина упаковки [см]16
Варианты оплаты:
- Оплата наличными при получении товара
- Оплата с карты Visa/MasterCard на р/с ФОП 2я группа
- Самовывоз с нашего склада в г. Днепр (р-н Подстанция)
- По Днепру (стоимость доставки в разделе "Доставка и оплата")
- Через перевозчиков: ТК "Новая Почта" и другие по согласованию
- Наложенным платежом через ТК "Новая Почта" с предоплатой на перевозку в оба конца
- Адресная доставка через ТК "Новая Почта" по любому адресу в Украине
Аналоги для CT1045 CONTITECH
RENAULT 7701476745
на складе
2484 грн
Купить
CONTITECH CT1045
5 дней
1 грн
Купить
CONTITECH CT 1045 WP1
5 дней
1 грн
Купить
Оригинальные номера
RENAULT 8200106085
О бренде
Название бренда: CONTITECH
Страна производитель: Германия
Описание Ремень ГРМ CT1045 CONTITECH
Ремень ГРМ CT1045 CONTITECH – надежный вариант для обеспечения передачи вращающего момента от коленчатого вала к распредвалу. Эластичная лента от известной компании сопровождается сертификатом международного класса и выгодно отличается от большинства альтернатив:
- значительным ресурсом эксплуатации;
- «нулевым» осевым растяжением;
- оптимальным сочетанием общей механической прочности и эластичности;
- надежностью контакта со шкивами без риска сползания или проскакивания зубьев;
- повышенной износостойкостью рабочей части;
- доступной стоимостью.
Своевременная замена ремня ГРМ существенно снижает риск обрыва или сползания ленты: рассинхронизации поршней и клапанов, чреватого снижением производительности, а в критических случаях (при травмировании клапанов поршнями) дорогостоящим капитальным ремонтом силового агрегата.