Ремень ГРМ CONTITECH CT848
Наличие
Сроки
Цена
Купить
Dp 4
на складе
484 грн
Купить
Dp 7
на складе
478 грн
Купить
4
на складе
475 грн
Купить
3
на складе
476 грн
Купить
1
на складе
430 грн
Купить
9
5 дней
1 грн
Купить
5
10 дней
557 грн
Купить
3
2 дня
458 грн
Купить
10
3 дня
418 грн
Купить
10
20 дней
537 грн
Купить
1
2 дня
551 грн
Купить
5
18 дней
534 грн
Купить
Характеристики
- Вес: 0.142кг.
- Вес [кг]0,142
- Высота упаковки [см]3
- Длина упаковки [см]25,5
- Число зубцов121
- Ширина [мм]18
- Ширина упаковки [см]16
Варианты оплаты:
- Оплата наличными при получении товара
- Оплата с карты Visa/MasterCard на р/с ФОП 2я группа
- Самовывоз с нашего склада в г. Днепр (р-н Подстанция)
- По Днепру (стоимость доставки в разделе "Доставка и оплата")
- Через перевозчиков: ТК "Новая Почта" и другие по согласованию
- Наложенным платежом через ТК "Новая Почта" с предоплатой на перевозку в оба конца
- Адресная доставка через ТК "Новая Почта" по любому адресу в Украине
Аналоги для CT848 CONTITECH
SEAT 051198119
7 дней
3806 грн
Купить
SKODA 051198119
7 дней
3806 грн
Купить
VW 051198119
7 дней
3806 грн
Купить
CONTITECH CT 848
5 дней
1 грн
Купить
CONTITECH CT 848 K3
5 дней
1 грн
Купить
CONTITECH CT 848 K4
5 дней
1 грн
Купить
Оригинальные номера
AUDI 026109119B
AUDI 026109119C
VW 026109119B
VW 026109119D
О бренде
Название бренда: CONTITECH
Страна производитель: Германия
Описание Ремень ГРМ CT848 CONTITECH
Ремень ГРМ CT848 CONTITECH – надежный вариант для обеспечения передачи вращающего момента от коленчатого вала к распредвалу. Эластичная лента от известной компании сопровождается сертификатом международного класса и выгодно отличается от большинства альтернатив:
- значительным ресурсом эксплуатации;
- «нулевым» осевым растяжением;
- оптимальным сочетанием общей механической прочности и эластичности;
- надежностью контакта со шкивами без риска сползания или проскакивания зубьев;
- повышенной износостойкостью рабочей части;
- доступной стоимостью.
Своевременная замена ремня ГРМ существенно снижает риск обрыва или сползания ленты: рассинхронизации поршней и клапанов, чреватого снижением производительности, а в критических случаях (при травмировании клапанов поршнями) дорогостоящим капитальным ремонтом силового агрегата.