Опора стойки амортизатора SACHS 802 408
Наличие
Сроки
Цена
Купить
3
на складе
938 грн
Купить
Dp 32
на складе
948 грн
Купить
1
на складе
941 грн
Купить
2
на складе
1039 грн
Купить
Dp 14
на складе
995 грн
Купить
7
на складе
986 грн
Купить
9
5 дней
1 грн
Купить
6
25 дней
940 грн
Купить
3
3 дня
868 грн
Купить
3
1 день
965 грн
Купить
20
20 дней
1043 грн
Купить
8
5 дней
1050 грн
Купить
5
2 дня
1050 грн
Купить
2
2 дня
993 грн
Купить
32
20 дней
1067 грн
Купить
1
4 дня
973 грн
Купить
2
2 дня
1120 грн
Купить
5
18 дней
1157 грн
Купить
Характеристики
- Вес: 1.147кг.
- Альтернативный ремкомплект802 409
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2без шарикового подшипника
- Сторона установкипередний мост
- Сторона установкислева
Варианты оплаты:
- Оплата наличными при получении товара
- Оплата с карты Visa/MasterCard на р/с ФОП 2я группа
- Самовывоз с нашего склада в г. Днепр (р-н Подстанция)
- По Днепру (стоимость доставки в разделе "Доставка и оплата")
- Через перевозчиков: ТК "Новая Почта" и другие по согласованию
- Наложенным платежом через ТК "Новая Почта" с предоплатой на перевозку в оба конца
- Адресная доставка через ТК "Новая Почта" по любому адресу в Украине
Аналоги для 802 408 SACHS
Оригинальные номера
CITROEN 16 076 912 80
CITROEN 5038 F3
CITROEN 5038.87
CITROEN 5038.A4
FIAT 1350789080
PEUGEOT 16 076 912 80
PEUGEOT 5038 F3
PEUGEOT 5038.87
PEUGEOT 5038.A4
О бренде
Название бренда: SACHS
Страна производитель:
Описание Опора стойки амортизатора 802 408 SACHS
Опора стойки амортизатора 802 408 SACHS – весьма выгодный вариант для ремонтной замены. Изготовитель уделяет значительное внимание обеспечению хорошего уровня эксплуатационных качеств и обязательно сопровождает автозапчасти сертификатами европейского образца.
Важными достоинствами опор стоек амортизатора называют:
- большой срок службы;
- отличное сочетание механической прочности и демпфирующих свойств;
- коррозионную инертность;
- доступную стоимость.
Игнорирование сроков замены опоры стойки стабилизатора неизбежно приводит к ее постепенному износу (разрушению) с постепенным ухудшением уровня защиты амортизатора и кузова от повреждения при взаимном контакте под действием внешних ударных усилий.